國內(nèi)近海首臺單管樁風機安裝 風電開發(fā)延伸至更廣闊海域

[加入收藏][字號: ] [時間:2014-11-06  來源:中國能源網(wǎng)  關注度:0]
摘要: 吊臂高懸,機聲如潮。直徑136米、重近100噸的巨無霸風力發(fā)電機葉輪被高高擎起,與矗立海面約30層樓高的機艙精密對接昨天上午,如東環(huán)港新閘外10公里海域,隨著江蘇龍源振華海洋工程公司順利完成國內(nèi)近海第一臺單管樁...


 

        吊臂高懸,機聲如潮。直徑136米、重近100噸的“巨無霸”風力發(fā)電機葉輪被高高擎起,與矗立海面約30層樓高的機艙精密對接……昨天上午,如東環(huán)港新閘外10公里海域,隨著江蘇龍源振華海洋工程公司順利完成國內(nèi)近海第一臺單管樁風機施工,困擾我國海上風電業(yè)界多年的施工難題終被突破:30米以內(nèi)水深近海風電施工,已從昔日受潮汐影響制約,變成了如今作業(yè)“全天候”。

        近海多風,風電開發(fā)前景廣闊。但受風電施工垂直精度要求極其嚴苛及施工設備跟不上等制約,目前國內(nèi)規(guī)模化開發(fā)的海上單管樁風電場,均在平均水深不足5米的潮間帶。因為只有在潮間帶,施工船才能利用落潮“坐灘”的間隙時間,完成基礎沉樁、風機吊裝等關鍵作業(yè),使施工精度得到保障。也正因為此,潮間帶風電施工1個月,其真正可用的時間僅有10天左右。漲潮移船運輸,落潮“坐灘”作業(yè)……這一傳統(tǒng)的施工模式,被業(yè)界戲稱“跟著月亮走”。

        針對平均水深超過5米施工船便無法“坐灘”精準作業(yè)這一難題,上海振華重工自主研發(fā)并獲ABS和CCS兩大國際知名船級社認證,振華集團南通分公司精心打造,創(chuàng)新研制出國內(nèi)首艘800噸自升式近海風電施工專用船“龍源振華2號”。該船可利用4條67米長的樁腿在海床“扎根”,再用振華專有技術抬升船體,使整個施工平臺脫離水面“站立”大海中。如此風電安裝不再受潮汐影響,作業(yè)精度得以保障。由于樁腳超長,“龍源振華2號”的最大工作水深可達30米。

        此次龍源振華在如東海上風電場使用“龍源振華2號”,在平均8米水深的海域安裝4MW大功率風機,基礎沉樁便一舉創(chuàng)造出單管樁垂直度0.19%。的佳績,將“風電沉樁垂直度達2.75%。即為可直接安裝風機的優(yōu)質(zhì)工程”這一國際標準,遠遠拋在身后。

        全新風電施工新平臺的運用,使海上風電的開發(fā)空間從近岸潮間帶,延伸至更廣闊的近海。龍源振華公司總經(jīng)理李澤介紹,“龍源振華2號”完成如東風電場相關工程后,本月底將遠赴東海,承擔福建龍源莆田南日風電場建設重任。



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