已經(jīng)30年沒有新建煉油廠的歐洲，即將迎來一家號(hào)稱中國最賺錢的企業(yè)。

　　中石油日前公告稱，計(jì)劃今年上半年同英國大型石化企業(yè)英力士集團(tuán)（INEOS Group Holdings plc）旗下兩家公司設(shè)立合資公司，開展與蘇格蘭格蘭杰莫斯（Grangemouth）煉油廠和法國拉瓦萊（Lavéra）煉油廠的相關(guān)貿(mào)易活動(dòng)及煉油業(yè)務(wù)。

　　在雪佛龍等國際能源巨頭決定紛紛撤離歐洲這一“高地”的時(shí)候，中石油的“殺入”是何道理？面對(duì)歐洲高昂的運(yùn)作成本，業(yè)內(nèi)專家稱，從經(jīng)濟(jì)成敗看，結(jié)果可能不樂觀。

　　根據(jù)中石油公告，這一交易對(duì)公司在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源和市場(chǎng)配置，進(jìn)入歐洲高端市場(chǎng)建設(shè)歐洲油氣運(yùn)營(yíng)中心具有重要意義。交易成功后，這兩家煉油廠可繼續(xù)與英力士集團(tuán)的化工業(yè)務(wù)形成一體化優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，英力士是英國最大的化工公司和私人公司，目前成為世界第三大獨(dú)立的化工公司，年銷售額達(dá)到500億美元左右，但金融危機(jī)后負(fù)債較重。

　　格蘭杰莫斯煉油廠位于蘇格蘭福斯灣，可直接利用來自北海的原油和天然氣，原油日加工能力21萬桶，向蘇格蘭、英格蘭北部和愛爾蘭北部提供成品油。法國拉瓦萊煉油廠位于地中海沿岸原油貿(mào)易區(qū)，靠近馬賽港和原油運(yùn)輸終端，原油日加工能力亦為21萬桶，可通過管道向法國、瑞士和德國南部提供成品油。兩煉油廠原油年處理量各達(dá)到約1050萬噸，屬于千萬噸級(jí)的煉油大項(xiàng)目。

　　湘財(cái)證券分析師馮舜稱，歐洲可以說是中國石油企業(yè)最難進(jìn)入的地區(qū)，此前中國三大石油公司從未能將觸角伸到歐洲。

　　然而，對(duì)于中石油押寶歐洲煉油市場(chǎng)的行為，行業(yè)人士表示了擔(dān)憂，認(rèn)為歐洲煉油市場(chǎng)戰(zhàn)略地位雖然重要，但運(yùn)營(yíng)成本高昂，投資前景并不樂觀，反而容易成為“雞肋”。

　　中海油能源經(jīng)濟(jì)研究院一位專家接受《第一財(cái)經(jīng)（微博)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)認(rèn)為，中石油選擇進(jìn)軍歐洲煉油市場(chǎng)的原因可能有兩方面，首先是由于中國國內(nèi)煉油市場(chǎng)的過度飽和、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩——由于行業(yè)發(fā)展的歷史原因，中石油在下游煉油業(yè)務(wù)板塊的競(jìng)爭(zhēng)力原本不及另一巨頭中石化（600028.SH），而同時(shí)又面臨著中海油（00883.HK）與合資煉廠的競(jìng)爭(zhēng)，因此導(dǎo)致中石油選擇到海外煉油市場(chǎng)尋求利潤(rùn)。另一方面，中石油想要借機(jī)擴(kuò)展自己的國際版圖，參與到全球石油大市場(chǎng)中去。

　　同時(shí)，該人士指出，隨著歐洲節(jié)能環(huán)保觀念的深入人心，成品油的使用量在逐年下降。另外，由于眾多國際石油巨頭盤踞歐洲，導(dǎo)致當(dāng)?shù)氐臒捰褪袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，煉油廠利潤(rùn)更加微薄。據(jù)該人士介紹，歐洲已有30年沒有建設(shè)新的煉油廠，現(xiàn)有的還在退出。美國的丹文公司就出售了在歐洲的全部煉廠，雪佛龍也正準(zhǔn)備退出。主要因?yàn)橘Y源國大力用他們的上游資源優(yōu)勢(shì)發(fā)展煉化業(yè)務(wù)，比如沙特、科威特等國到美、韓、中來建煉廠，而他們比國際石油巨頭更有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　國際石油巨頭選擇的發(fā)展路徑是，逐漸收縮下游，把重心放在勘探開發(fā)這一最為核心的上游業(yè)務(wù)上。然而，在同樣不掌握石油資源的情況下，中石油走的卻是一條相反的路徑。“中石油的選擇必然有自己戰(zhàn)略上的考慮，但從經(jīng)濟(jì)上的成敗來看，結(jié)果的確不樂觀。”上述專家說。