8月30日21時30分，中國石油[0.13% 資金 研報]廣西石化1000萬噸/年常減壓裝置開始混煉高硫原油，這既標志著400萬噸/年渣油加氫脫硫裝置安全、綠色一次開車成功，又標志著總投資68億元的該公司含硫原油加工配套工程全面建成投產。今后廣西石化可以加工高硫原油，生產的汽油全部達到國Ⅳ標準、柴油全部達到國Ⅴ標準，同時年可向市場投放120萬噸航空煤油。

　　該公司含硫原油加工配套工程于2011年12月31日開工建設，今年4月8日全部中交。其中400萬噸/年渣油加氫脫硫裝置為目前世界同類裝置單套雙系列規(guī)模最大，采用美國UOP公司的工藝包，由中國石化[-0.72% 資金 研報]洛陽工程公司設計，中國石油第一建設公司施工，以減壓渣油和減壓蠟油為原料，經催化加氫反應，脫出硫、氮、金屬等雜質，降低殘?zhí)亢�量，為催化裂化裝置提供優(yōu)質原料，同時生產部分柴油，并副產少量石腦油和燃料氣。

　　26萬噸/年硫磺回收裝置制硫部分采用Claus制硫工藝，尾氣處理部分采用低溫SCOT加氫還原吸收工藝，液硫脫氣部分采用美國B&V公司的MAG脫氣技術加空氣鼓泡脫氣工藝，主要以酸性水汽提裝置酸性氣為原料。該裝置建成投用，成為廣西石化最大的環(huán)保裝置。

　　含硫原油加工配套工程全面建成投產后，廣西石化的煉油能力達到1200萬噸/年，在生產規(guī)模擴大的同時，汽柴煤油產量和質量將有一個質的提升。廣西石化具備了“吃粗糧產精品”的能力，將有助于保障原油資源，降低原油成本，優(yōu)化產品結構，提升企業(yè)競爭力，進一步顯現廣西石化作為中國石油在南方地區(qū)建成投產的第一座現代化煉廠的重要意義。