近兩年，中國大力推進(jìn)能源市場化改革，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，未來壓減煤炭消費(fèi)量，增加天然氣等清潔能源的利用成為主基調(diào)。每年愈演愈烈的"氣荒"促使天然氣價(jià)改成為能源改革的突破口。

　　面對日益增長的用氣需求，天然氣價(jià)格提漲成為大勢所趨。2013年6月，發(fā)改委對非居民用氣再次提價(jià)，西南及華中個別甲醇企業(yè)原料氣價(jià)格多漲至2元/立方;而西北除個別地區(qū)在1元/立方以下，多數(shù)在1.5-1.7元/噸之間。近日，市場又有消息傳出，西南工業(yè)用天然氣自7月開始實(shí)施新的價(jià)格機(jī)制，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上上調(diào)0.4元/立方。

　　天然氣價(jià)改推行提速，令氣頭甲醇企業(yè)面臨成本不斷上漲的壓力。據(jù)了解，每增加0.1元/立方米，氣頭企業(yè)成本上升約100元/噸。

　　自2007發(fā)改委發(fā)將天然氣制甲醇項(xiàng)目列為禁止類以來，近幾年，天然氣制甲醇企業(yè)在國內(nèi)甲醇總產(chǎn)能中所占比重處于下滑態(tài)勢。截止2013年底，據(jù)本網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，中國天然氣制甲醇裝置產(chǎn)能合計(jì)1013萬噸，比重已由2008年的27.8%下滑至18.1%。2014年，氣頭企業(yè)集中的川渝地區(qū)開工形勢仍不樂觀，區(qū)內(nèi)企業(yè)存在輪流供氣開車的現(xiàn)象。

　　日益增漲的成本壓力迫使天然氣甲醇企業(yè)思考未來出路。修改生產(chǎn)工藝路線、使用頁巖氣、發(fā)展煤制氣成為其主要考慮解決途徑。但就修改生產(chǎn)工藝這條路徑，改造所需成本較高。使用頁巖氣作為原料目前僅存在于西南地區(qū);目前國內(nèi)頁巖氣開采尚面臨技術(shù)、環(huán)境制約及監(jiān)管體制缺失等方面的問題，開采成本較高。現(xiàn)四川川維已在使用涪陵頁巖氣，約占其用氣量的1/3，后期有望占到用氣量的8成以上，但據(jù)了解其價(jià)格不菲。

　　其中亦不乏配有氣田的氣頭企業(yè)在長期處于虧損邊緣及開工時(shí)間受限制的雙重壓力下被迫選擇關(guān)停。例如新疆吐哈油田。該企業(yè)每年開車大約半年左右，自10月份左右關(guān)停，于來年二季度重啟。2011年以來，該企業(yè)生產(chǎn)甲醇虧損2億多元;2014年4月24日，吐哈油田果斷關(guān)停甲醇裝置，將所用原料氣投放市場以實(shí)現(xiàn)增收。

　　至今，多數(shù)氣頭企業(yè)并無實(shí)施明確的解決途徑，裝置無法得到常年正常運(yùn)行的狀態(tài)。面對國內(nèi)煤制甲醇已成為主流形勢以及外來進(jìn)口天然氣制甲醇的競爭，國內(nèi)天然氣制甲醇企業(yè)已處于劣勢。伴隨天然氣價(jià)改的推行，未來氣頭企業(yè)生存形勢堪憂。