國內油價將上漲 五一自駕車出行成本增加

[加入收藏][字號: ] [時間:2014-04-25  來源:新華網  關注度:0]
摘要:   今日,國家發展改革委發出通知,決定將汽、柴油價格每噸分別上調155元和145元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油全國平均每升分別上調 0.11元和0.12元,調價執行時間為4月24日24時,這是國內成品油價格年內第二次上調。由于...

  今日,國家發展改革委發出通知,決定將汽、柴油價格每噸分別上調155元和145元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別上調 0.11元和0.12元,調價執行時間為4月24日24時,這是國內成品油價格年內第二次上調。由于本輪調價正值五·一小長假前夕,自駕車出行旅客成本將有所增加。

 

  此次成品油價格調整幅度,是按照現行成品油價格形成機制,根據國內成品油價格每10個工作日調整的原則確定的。進入4月以來國際油價震蕩走高,歐美兩大基準油價漲幅均超過4%。但由于上一輪國內成品油調價時間窗口4月10日開啟時,調價幅度未及每噸50元的門檻,導致調價擱淺,本輪價格調整相距上次近一月時間。

 

  中宇資訊分析師潘興盛認為,本輪調價正值五·一小長假前夕,而自國家推行節日期間高速公路免費政策之后,選擇自駕車出游的人數也越來越多。本輪成品油上調之后,自駕車出游的旅客的出行成本將有所增加。

 

  卓創成品油分析師劉蕓分析稱,對于私家車而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家車為例,此輪油價上調油耗成本將增加10元左右。對于物流運輸行業而言,以載重50噸的貨車,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L為例;將增加228元的油耗成本,物流企業的經營成本也將因此有所增加。

 

  據了解,自3月份以來,國內煉廠進入檢修密集期,據中宇資訊數據統計截止至4月上旬主營煉廠開工率跌至80.44%,2014年3月份國內柴油產量 1462.20萬噸,同比減少1.14%。資源供應量縮減對國內成品油市場形成支撐,然而下游需求面欠佳,國內成品油市場一直處于不溫不火的局面。預計本次調價過后,地方煉廠汽柴油出貨量不會明顯回落。國際原油整體下跌的可能性較大。

 

  意社成品油分析師李宏認為,目前國內成品油市場對后期油價預判較為一致。當前成品油市場仍處于資源供過于求的狀態,預計油價上調后,不少民營加油站仍會維持降價促銷。



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