想批發購買一噸柴油就要另外以高于市場價的價格額外買一噸汽油？記者近日收到業內報料稱，雖然目前市場上柴油供應緊張格局正在緩解，但柴油批發市場上，出現了搭售而“變相漲價”的嫌疑，一些社會油站指責柴油批發商借柴油供應緊張兜售汽油賺錢。

　　“搭售是目前柴油批發的一種現象，”廣東油氣商會油品部部長姚達明向本報記者證實，“因為市場上的柴油供應仍然偏緊，但汽油則相對寬松。”

　　油站抱怨：1噸柴油搭售1噸汽油

　　“現在賣汽油賺錢，可市場需求不足；柴油需求很勁，但不賺錢，”昨天，旗下有兩個油站的某民營油品公司負責人告訴本報記者。

　　另一民營油站負責人證實了這個說法，他解釋說，現在去批發柴油，可以按照7408元/噸的最高批發價買到，但同時要搭售1噸比市場價要高的汽油；要么就只能按照7708元/噸的最高零售價購買柴油，否則在批發市場上根本拿不到貨。

　　“我認為這是變相漲價，”他說，“比如正常情況下汽油價格是8500元/噸，那么買1噸柴油搭1噸汽油價，汽油價格就變成了8700元/噸，這樣，汽油的利潤每噸就減少了200元，或者說柴油的價格每噸提價200元。”

　　記者了解到，目前國三標準的0號柴油最高批發價不得超過7408元/噸，最高零售價不得超過7708元/噸，這意味著社會油站每噸柴油有300元的利潤可賺。但在搭售的行為下，柴油利潤減少。