比亞迪(38.98, 0.90, 2.36%)三季報今日亮相，公司2013年1~9月實現(xiàn)營業(yè)收入387.04億元，同比增長16.90%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.65億元，同比增長 2127.38%;基本每股收益0.1976元。同時，公司預計2013年度累計凈利潤為5.45億元~5.85億元，同比增長570%~619%。

　　比亞迪稱，第四季度為汽車行業(yè)的傳統(tǒng)旺季，預計公司速銳、S6等主力車型仍將保持較好的銷售，汽車業(yè)務銷量及盈利環(huán)比將有所增長。手機部件及組裝業(yè)務預計在第四季度將維持平穩(wěn)。此外，在政策支持和需求恢復的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下，全球太陽能業(yè)務整體趨暖，市場競爭有所緩和，公司太陽能業(yè)務也逐步走出低谷。

　　比亞迪有關負責人告訴記者，比亞迪自2010年開始實施戰(zhàn)略調(diào)整，把企業(yè)的重心從以前的重視發(fā)展速度調(diào)整到渠道、品牌、品質(zhì)建設上。通過優(yōu)化銷售渠道、提升技術水平和品牌形象，比亞迪的戰(zhàn)略調(diào)整為業(yè)績改善奠定了基礎。今年以來，在傳統(tǒng)汽車銷售市場回暖的同時，手機等業(yè)務大幅增長，以及新能源汽車持續(xù)發(fā)力，成為比亞迪前三季度業(yè)績大增的主要原因。

　　傳統(tǒng)汽車業(yè)務回暖已成為比亞迪的重要看點。據(jù)介紹，比亞迪在過去幾年實施產(chǎn)品結(jié)構升級，往A級和B級車型的細分領域投放產(chǎn)品，推出了一系列新車型。速銳、S6、G6、思銳等多款新車型依靠自身的品質(zhì)和技術水平獲得了市場認可。今年第三季度，比亞迪共銷售汽車94024臺，同比增長約9.10%。 F3、G3、L3在內(nèi)的3系車型整體銷量仍有所增長。該公司推出的首款SUV車型S6持續(xù)熱銷，且銷量逐月上升;比亞迪新款轎車G6車型也于9月成功上市，備受市場矚目，為該公司未來汽車銷量提供了新的增長動力。

　　在傳統(tǒng)汽車業(yè)務止跌回升的同時，比亞迪在新能源汽車領域的提前布局，也為其在汽車產(chǎn)業(yè)新一輪的發(fā)展搶得了先機。比亞迪通過技術創(chuàng)新，使得該公司汽車的性價比不斷上升，市場競爭力日益增強。今年以來，該公司推出“綠凈”、“綠混”等新技術，使產(chǎn)品的技術含量進一步增強。今年以來，集團新能源汽車業(yè)務實現(xiàn)較大突破，200臺電動大巴及250臺純電動出租車已成功交付深圳公交系統(tǒng)使用，逐步開啟了城市公交系統(tǒng)電動化進程，目前運行情況良好。比亞迪新能源汽車在國內(nèi)與深圳、天津、長沙、西安、昆明等地陸續(xù)展開合作，海外則打入了美國、以色列、馬來西亞等10多個國家市場。隨著各國對新能源汽車推廣力度的加大，比亞迪有望率先受益行業(yè)需求爆發(fā)。

　　記者了解到，集團目前主要客戶的智能手機新訂單市場反應良好。公司與三星[微博]、HTC、諾基亞[微博]等主流智能終端品牌均建立合作，基本涵蓋了其最受市場歡迎的各旗艦機型。在金屬部件領域和筆記本、平板電腦ODM業(yè)務領域，今年上半年該公司獲得了較多訂單 ，銷售實現(xiàn)了較快增長。此外，部分客戶于第二季度推遲的訂單在第三季度開始逐步實現(xiàn)，進一步推動手機部件業(yè)務的恢復，進一步推動了該公司業(yè)績的迅速增長。