近日，GE石油天然氣集團宣布與石油天然氣、環保與汽車設備制造商耐德公司合作。耐德將在未來三年內采購260套CNG In A Box系統。
在GE石油天然氣集團非常規天然氣解決方案總經理Ujjwal Kumar看來，這一系統將緩解中國因天然氣管道的局限帶來的壓力。
據了解，CNG In A Box系統包括多個子站，這種設計可以盡可能減少前期鋪設天然氣管道的需求。此外，母加氣站具有先進的監測功能，能夠在子加氣站的天然氣存量降低到一定水平時自動供氣。
國務院2013年1月發布的《能源發展“十二五”》規劃提出，到2015年，單位國內生產總值能耗比2010年下降16%。由于中國經濟總量巨大，雖然我國“十二五”期間GDP年均增速目標從“十一五”的7.5%下調為7%，但經濟增長對能源供應的挑戰依然嚴峻。
發展天然氣被認為是應對上述挑戰的途徑之一。國家發展改革委2012年10月發布的《天然氣發展“十二五”規劃》提出，“十二五”期間，計劃將天然氣在一次能源消費中的占比從目前的4%上升至7%~8%。然而，我國天然氣的發展卻面臨著主干管網系統不完善、區域性輸配管網不發達的局面。
GE的CNG In A Box系統，即針對中國的上述問題而設計。除了下游的加氣站，該系統在天然氣上游的生產領域也可以發揮作用。
GE電氣石油天然氣集團中國區總經理許欣告訴《中國科學報》記者，當某一區塊天然氣的產量不是很大時，鋪設管道不是很劃得來，而通過CNG In A Box系統，可以將天然氣就地轉化成CNG，然后通過專門的車輛進行運輸。許欣將這一模式稱之為“虛擬管道”。
Ujjwal Kumar在接受《中國科學報》采訪時表示，在美國，天然氣管網較為發達，使用也較為集中，而在中國，天然氣的使用則較為分散。
“中國有很多工業在不斷發展，一些新的區域也在不斷成長，這些地區并沒有管網來連接。天然氣開采出來以后，如果要鋪設管網，可能需要幾年的時間。但是，通過GE的這一天然氣解決方案，我們就可以把天然氣進行壓縮，然后運送到需要的地方去。”Ujjwal Kumar說。
此外，這一系統還可以讓天然氣以一種更為智能且分散的方式來滿足用戶的需求。
Ujjwal Kumar告訴記者，如果是用天然氣管網，往往是從A點將所有天然氣資源輸送到B點。而通過CNG In A Box系統，則可以根據用戶的需求進行更靈活的分配。比如將20%的天然氣輸送給用戶A，40%的天然氣輸送給用戶B。
“這樣就創造出了一種非常智能的方法，可以更好地管理和運營天然氣。”Ujjwal Kumar說。
目前，GE正在加大CNG In A Box在中國的推廣力度。除了與耐德公司的合作，該系統的重要部件—高速往復壓縮機的生產基地，也于9月17日正式在沈陽落成。
據了解，GE高速往復壓縮機的主要生產位于美國德克薩斯州的休斯頓，沈陽生產基地是美國生產能力的延伸。
GE方面表示，將生產基地設在沈陽，對國內客戶而言，交貨時間縮短了50%，并可以幫助客戶更快速、經濟地實施GE天然氣解決方案。
據了解，現階段沈陽生產基地每年可生產300套高速往復壓縮機，隨著行業需求的不斷擴大，將來還可以擴大產能。
此外，GE還在中國建立了工程團隊，從而可以對中國市場有更深入的了解，并對中國客戶的需求做出更快速的響應。
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