在國家發改委決定自7月10日起上調非居民用天然氣門站價格后，山東非居民用天然氣價格調整方案7月29 日出爐，車用天然氣等終端用氣漲價也隨之臨近。

　　山東去年用氣65億立方米

　　經濟導報記者從山東省物價局了解到，此次上調的是非居民用天然氣門站價格，存量氣、增量氣居民用氣門站價格不作調整。非居民用天然氣中汽車用氣、工業用氣門站價格上調幅度最大，每立方米提高0.4元。存量氣化肥用氣價格每立方米提高0.25元，其他和工業用氣價格每立方米提高0.40元。在提高門站價格的同時，山東還降低了中石油、中石化供全省天然氣管輸價格。

　　“天然氣城市門站價格調整分為存量氣和增量氣兩部分，二者最終定價為最高門站價格加上管輸價格。在上調天然氣站門站價格同時降低管輸價格，對控制終端工業用天然氣價格上漲過多有一定作用。”卓創資訊天然氣分析師李祾譞 7月30日接受導報記者采訪時表示，山東非居民用天然氣在全國居中游水平，此次車用天然氣、工業用氣門站價格每立方米提高0.4元，調整幅度與此前國家發改委規定的漲幅同步。

　　“目前使用的存量氣越多，意味著增量氣比例會增加，未來銷售價格肯定就越高。”李祾譞告訴導報記者，去年，山東存量氣共銷售65億立方米，預計年銷量遞增18%，今年10月份很可能將用完去年的存量氣指標。而國家發改委限定了各省份天然氣最高門站價格，山東省存量氣價格為每立方米2.24元，增量氣價格為每立方米3.12元。

　　李祾譞表示，上游天然氣價格上調及下游用氣緊張是導致各省加快調整非居民用天然氣價格的關鍵因素。此前，陜西、內蒙古LNG 工廠氣源價格剛剛進行了上調，確定為1.8905元/立方米，上調0.4元/立方米，漲幅為27%。

　　“自6月份以來，由于上游供氣不足及下游用氣需求大量增加，各地普遍出現加氣緊張。”金銀島分析師馬季對導報記者表示，山東上調非居民用天然氣門站價格預計傳導到終端尚需一段時間，用氣緊張局面預計還將持續。

　　終端用戶憂心漲價

　　對于天然氣價格的風吹草動，終端用戶的感覺似乎更為靈敏。

　　7月29日一早，導報記者路過濟南市英雄山路的LNG 加氣站時注意到，排隊等待加氣的上百輛出租車將加氣站附近的輔道堵了個嚴嚴實實。加氣站內，十幾輛出租車敞開著前蓋加氣的場面甚為壯觀。

　　“暫時沒有接到漲價通知，但是聽說上級公司已經接到調價通知了。”一名工作人員抬手看看時間，還不到7點半。他苦笑著說，不到6點就陸續有出租車來加氣，且越來越多，已經加了200輛車了。

　　剛剛加滿氣的出租司機周治平師傅則準備到附近的快餐店吃早餐，車用天然氣仍維持原價讓他松了口氣。“早上一出車聽說今天天然氣要漲價，趕緊跑來加氣。還好，排了將近一個小時總算是加滿了。”周治平說，最近一段時間，加氣明顯緊張了，有時侯得跑上兩個加氣站才能加滿。

　　7月30日7點半，導報記者再度經過上述加氣站時發現，一輛輸送完天然氣的灌裝LNG 運輸車從加氣站內緩緩駛出，仍然有幾十輛出租車在排隊加氣。

　　“擔心不知道什么時候價格就調上去了，所以這段時間幾乎每天一早就來加氣，能早加一會兒，說不定就能省點兒錢。”司機韋祥林師傅的話代表了不少出租車司機的心態。

　　導報記者就此致電山東省物價局，該局辦公室一名工作人員告訴導報記者，目前只是上調了非居民用天然氣的門站價格，終端用氣價格暫不調整。“天然氣價格事關民 生，上調車用天然氣價格要召開聽證會。”

　　李祾譞也表示，門站價格調整始終要傳導到終端用氣價格，但由于召開聽證會需要一定時間，因此，短期內終端價格不會有變化。而且即便氣價調整，車用氣價格也只相當于汽柴油價格的60%左右，出租車行業不必擔心競爭優勢喪失。