沒(méi)有船帆，也沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的“星球太陽(yáng)能”號(hào)雙體船18日駛?cè)爰~約港，繼續(xù)一項(xiàng)關(guān)于氣候變化影響墨西哥灣暖流的科研項(xiàng)目。

　　“星球太陽(yáng)能”當(dāng)天出現(xiàn)在紐約公眾視野中時(shí)，收起太陽(yáng)能板。不過(guò)，這艘雙體船在航行中會(huì)像鳥(niǎo)兒的翅膀一樣完全伸展太陽(yáng)能板，以便充分吸收能量。

　　這艘重90噸的雙體船由瑞士政府資助建造，全長(zhǎng)35米，航行中完全由太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，是現(xiàn)階段世界上最大的太陽(yáng)能船只。

　　“星球太陽(yáng)能”先前以每小時(shí)5海里的平均速度在584天時(shí)間里航行6萬(wàn)公里，于2012年5月完成環(huán)球航行，是第一艘環(huán)游地球的太陽(yáng)能船。

　　這艘雙體船的法國(guó)籍船長(zhǎng)杰拉爾德·達(dá)波維勒說(shuō)，兩個(gè)月前，“星球太陽(yáng)能”從法國(guó)拉西約塔啟程，開(kāi)始這項(xiàng)新的研究項(xiàng)目。“這艘船沒(méi)有停在某個(gè)海港變成博物館，而是迎來(lái)"第二春"……我們現(xiàn)在的主要目標(biāo)是研究墨西哥灣暖流。”

　　談及新任務(wù)，達(dá)波維勒說(shuō)：“我居住在法國(guó)西部的布列塔尼。那里的人們都非常擔(dān)心。一旦墨西哥灣暖流發(fā)生變化，哪怕極其微小，也會(huì)導(dǎo)致氣候嚴(yán)重惡化。”

　　墨西哥灣暖流是大西洋(600558,股吧)重要洋流，從墨西哥灣海域流向歐洲海域，使北美東岸和西歐等地區(qū)氣候較同緯度地區(qū)更加溫和。

　　日內(nèi)瓦大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所研究人員馬丁·貝尼斯頓說(shuō)，選擇“星球太陽(yáng)能”開(kāi)展這項(xiàng)研究，是因?yàn)檫@艘雙體船在航行過(guò)程中不會(huì)排放污染物質(zhì)，避免數(shù)據(jù)搜集過(guò)程中產(chǎn)生的誤差。