成品油價中稅收占三成

[加入收藏][字號: ] [時間:2013-06-17  來源:騰訊財經  關注度:0]
摘要:   汽油國五標準送審稿已經于端午節前通過,按照國家的計劃表,汽油國五標準將從2017年開始執行;柴油國四標準則從下月起在全國范圍內執行,這意味著成品油升級的步伐在加快。   有媒體報道稱,油品升級可能...


 

  汽油國五標準送審稿已經于端午節前通過,按照國家的計劃表,汽油國五標準將從2017年開始執行;柴油國四標準則從下月起在全國范圍內執行,這意味著成品油升級的步伐在加快。

 

  有媒體報道稱,油品升級可能導致增加上千億元的成本,在沒有相關補償或者分攤機制的情況下,該部分成本將導致汽油價格在現價的基礎上每升上漲 0.2—0.5元(由于北京已實行相當于國五標準的京五標準,所以國五標準不會對北京地區產生影響)。在每升成品油的價格里,包括了哪幾部分成本,本報進行圖解。

 

  相關數據據中宇資訊、金銀島、《北京青年報》、《金融時報》

 

  各國和地區油價形成機制

 

  第一類

 

  歐美等經濟發達國家價格早已由市場形成,政府不直接干預。

 

  第二類

 

  我國周邊國家(地區),包括韓國、日本和中國臺灣20世紀90年代末陸續開放市場,由政府(當局)不同程度地管制分步向市場形成價格機制推進。這可以作為我國成品油價格改革的主要參照體。

 

  第三類

 

  如沙特、委內瑞拉等國家價格仍由政府控制。



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關鍵字: 成品油價 油價 
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