改革定價機制？

　　對于《石油價格管理辦法(試行)》施行后的效果，雖然業內都予以高度評價，然而人為設定的“22日”和“4%”卻令鐘健等頗感遺憾。

　　“這主要是因為國家發改委對這兩個條件的形成要素并不透明，比如22天從何時計算，4%的計算又以何時的價格為基礎價。”鐘健說。

　　由于不清楚這些形成要素，包括鐘健在內的眾多民營業者和行業分析師只能用“猜”和總結過去經驗的方式判斷國家發改委的下一步行動，然而這無疑會人為的扭曲正常的價格走勢，造成市場供需的短期失衡。

　　對于這個問題，國家發改委等相關機構都十分清楚，然而鑒于我國石油對外依存度的不斷升高，相關部門的官員在接受采訪時，都表示“暫時不會將這些形成要素透明，更不會將國內價格與國際價格直接接軌”。

　　今年年初，記者去南非約翰內斯堡參觀采訪時卻發現在南非——這個石油對外依存度高達70%以上、曾遭遇國際禁運的國度，其成品油價格已實現了與國際價格的接軌。

　　據當地最大的石油公司南非沙索公司相關人士介紹，南非采用原油進口市場評價機制，其成品油價格也是施行每月一調整，而且是及時與國際油價對接，“但這里是提前一周公布調價信息，以便經營者和消費者能夠有充足的準備和反應時間，因此絕不會出現搶油、油荒等”。

　　其實，對于其他石油對外依存度很高的國家所施行的成品油定價機制，國家發改委等并非不了解，然而為了我國經濟的平穩發展和抑制通脹的要求，使得國家發改委遲遲未對我國成品油定價機制進行更大幅度的改革。

　　“石油是關系國民經濟的基礎物資，其價格漲跌將對整個國民經濟產生重大影響，我們必須慎之又慎。”有國家能源局官員說。