6月6日發改委宣布，按照現行成品油價格形成機制，決定將汽油、柴油價格每噸分別降低95元和90元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.07元和0.08元，調價執行時間為6月6日24時。

　　業內人士指出，油價下調對企業的影響是最直接的，可以反應到當期的成本中，這對經濟的影響甚至可以跟降息相比較，油價下調將對相關行業產生利好。

　　首先，由于交通運輸業的景氣度與油價呈現顯著的負相關關系，油價下調受益最大的是航空、物流等運輸行業。從昨日市場表現看，鐵龍物流(7.10,-0.03,-0.42%)、新寧物流(16.900,-0.25,-1.46%)、中儲股份(8.15,-0.26,-3.09%)等在內的多家物流股在上證指數下跌1.27%的背景下實現上漲。對于物流股的機會，國金證券(15.10,0.12,0.80%)重點推薦“3大+3小”的物流行業龍頭品種和優質公司：“3大”是指化工品物流龍頭鐵龍物流、農產品(7.48,0.07,0.94%)批發市場和流通龍頭公司農產品、物流園區和倉儲業龍頭中儲股份;“3 小”是指IT行業供應鏈物流龍頭飛力達(11.360,0.28,2.53%)、新寧物流、提供一站式供應鏈管理服務的龍頭怡亞通(6.98,0.08,1.16%)。

　　而航空業的燃油成本已經占到航空公司成本的30%左右，故此，東方航空[微博](3.03,0.01,0.33%)、南方航空[微博](3.43,0.03,0.88%)等航空股亦值得關注。事實上，除了油價下跌對航空業形成重磅利好，人民幣升值亦會讓航空公司盡享匯兌收益。

　　其次，由于煤炭對原油的替代效應，油價的下行往往會引起煤炭價格的下跌，從而使得發電企業的發電成本下降，故有市場人士建議關注火電行業。

　　當然，成品油價格下調對化工、汽車等行業也有利好預期，不過，有業內人士指出，這些行業受成品油價格影響非常有限。與石油有關的化工行業都是與國際原油價格掛鉤，受國際原油、天然氣等價格影響較大，現在調整的是國內成品油價格，因此關系不大。而對汽車行業的影響更微小，人們現在對汽車消費已經比較理性，不會因為油價跌了就去買車。