廣東九月成品油進(jìn)口跌近六成

[加入收藏][字號: ] [時間:2007-10-22  來源:廣州日報  關(guān)注度:0]
摘要:  國際原油價格跌0.87美元   上周五,最主要的石油交易所紐約原油期貨交易所(WTI)公布的油價盤中最低下探至88.29美元桶,最高觸及90.07美元桶,為1983年NYMEX開始原油交易以來的最高,收報88.60美元桶,下跌0.8...

  國際原油價格跌0.87美元

  上周五,最主要的石油交易所紐約原油期貨交易所(WTI)公布的油價盤中最低下探至88.29美元/桶,最高觸及90.07美元/桶,為1983年NYMEX開始原油交易以來的最高,收報88.60美元/桶,下跌0.87美元,跌幅近1%。

  交易機(jī)構(gòu)表示,投資者在油價漲至歷史新高后獲利了結(jié),引起了油價的下滑。

  與此同時,石油輸出國組織OPEC表示,OPEC11種原油一攬子原油參考價格上周四上漲0.05美元,達(dá)到新的歷史高點每桶81.14美元。                 (徐海星)

  本報訊 (記者徐海星 通訊員江丹丹、 侯瑜佳)國際油價稍有回落,不過國內(nèi)市場仍不平靜。廣州海關(guān)昨表示,9月份廣州進(jìn)口成品油價格達(dá)到2007年月度歷史最高點,但進(jìn)口量卻大幅萎縮為9.3萬噸,比上個月下降58.3% ,廣州海關(guān)人士接受記者采訪時坦言,成品油進(jìn)口價格上漲,將會進(jìn)一步影響“下游”產(chǎn)品的物價連鎖性上漲,從而加重市場通貨膨脹壓力。

  另據(jù)記者走訪部分市面上的加油站獲悉,部分民營加油站以及外資獨資加油站已經(jīng)有點“力不從心”,部分油站高掛免戰(zhàn)牌,柴油有一定程度的短缺,但是中石化廣東公司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天向本報表示,中石化等主要石油供應(yīng)商成品油供應(yīng)仍有保證,“沒有聽說明顯缺油的情況”。

  9月進(jìn)口出現(xiàn)量價背離現(xiàn)象

  據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計,今年1~9月經(jīng)廣州關(guān)區(qū)進(jìn)口成品油197.2萬噸,比上年同期增長49.9%;單9月進(jìn)口平均價格躍升至2007年月度歷史最高點。海關(guān)人士告訴記者,“目前國內(nèi)市場對進(jìn)口成品油有較強(qiáng)依賴性,由于成品油價格與原油價格存在傳遞作用,受國際原油價格上漲的影響,成品油進(jìn)口平均價格持續(xù)攀升。”

  據(jù)統(tǒng)計,1~9月成品油進(jìn)口平均價格為374美元/噸,其中,9月份經(jīng)廣州關(guān)區(qū)成品油進(jìn)口價格已由2月份的325美元/噸一路攀升至468美元/噸, 為2007年來月度平均價格歷史最高點。

  值得關(guān)注的是,雖然前三季度經(jīng)廣州關(guān)區(qū)成品油總體進(jìn)口呈現(xiàn)量價齊升的趨勢,但單9月進(jìn)口出現(xiàn)量價背離現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示,9月份,在經(jīng)廣州關(guān)區(qū)成品油進(jìn)口平均價格和同比增幅均達(dá)到2007年月度歷史最高點的同時,成品油進(jìn)口量增長明顯萎縮,進(jìn)口量僅為9.3萬噸,比8月份下降58.3%,比去年同期下降67.5%。

  海關(guān)人士表示,在廣東目前能源需求日益擴(kuò)大的同時,因成品油進(jìn)口價格的走高而帶來的進(jìn)口量下降的連鎖影響不容忽視。此外,成品油進(jìn)口價格上漲,將會進(jìn)一步影響以石油為能源、原材料的相關(guān)行業(yè)成本上升,引發(fā)“下游”產(chǎn)品的物價連鎖性上漲,從而加重市場通貨膨脹壓力和政府經(jīng)濟(jì)調(diào)控壓力。海關(guān)方面建議,有關(guān)方面可加快開發(fā)替代性能源的步伐,實現(xiàn)能源供應(yīng)方式多樣化, 以舒緩廣東能源供給壓力。

  部分油站已經(jīng)初現(xiàn)柴油緊張

  此外,海關(guān)人士表示,進(jìn)口來源地格局發(fā)生改變,伊朗取代東盟成為廣東成品油進(jìn)口第一大來源地。

  由于國際油價持續(xù)高位運(yùn)行,國內(nèi)成品油批發(fā)價已經(jīng)開始上調(diào),本報上周末公布的柴油批發(fā)價上調(diào)后,目前部分社會加油站已經(jīng)開始感受到柴油上漲的壓力,據(jù)記者在廣州大道的部分油站獲悉,個別品種的汽油已經(jīng)有所短缺,一家外資獨資的油站已經(jīng)連續(xù)多日沒有90號汽油供應(yīng),而一些其他的合資油站則出現(xiàn)柴油短缺的情況,一位來自白云區(qū)某家物流公司的司機(jī)劉先生告訴記者,柴油普遍緊張,特別是一些小油站,全天都沒有柴油加。

  不過,記者昨聯(lián)系中石化廣東公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前中石化等主要石油供應(yīng)商的渠道比較穩(wěn)定,“我們此前已經(jīng)花高價從國外進(jìn)口汽油,就是保證國內(nèi)供應(yīng),目前中石化主要的加油站還沒有出現(xiàn)明顯的短缺情況,供應(yīng)是有保證的。


  9月份經(jīng)廣州關(guān)區(qū)成品油進(jìn)口價格已由2月份的325美元/噸一路攀升至468美元/噸, 為2007年以來月度平均價格歷史最高點。

  在廣東目前能源需求日益擴(kuò)大的同時,因成品油進(jìn)口價格的走高而帶來的進(jìn)口量下降的連鎖影響不容忽視。

  中石化廣東公司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天向本報表示,中石化等主要石油供應(yīng)商成品油供應(yīng)仍有保證。



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