旗艦下水

　　中海油獨(dú)立作業(yè)的信心，很大程度上來自于即將建成的第一支深海艦隊(duì)。

　　在上海世博會石油館中，最吸引人的是由陸川導(dǎo)演的4D電影《石油夢想》。普通觀眾或許意識不到，展廳角落沙盤模型上三艘模樣特殊的艦船，關(guān)乎中國深海石油開采的未來。

　　這三艘船是“海洋石油720”深水地球物理勘探船、“海洋石油981”深水半潛式鉆井平臺，以及“海洋石油201”，它們將分別承擔(dān)油氣從勘探、開采到運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)。

　　據(jù)介紹，“海洋石油201”是世界上第一艘同時(shí)具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級起重能力、第三代動力定位系統(tǒng)(DP3)及自航能力的作業(yè)船。今年5月28日，這艘船在江蘇如皋出塢，開始交付前的最后安裝。

　　“這艘船正式交付后會非常忙，很多項(xiàng)目都等著呢。”承建“海洋石油201”的江蘇熔盛重工有限公司總裁陳強(qiáng)對本刊記者說。鋪管船比鉆井船更緊缺，每天租金達(dá)幾十萬美元，即使有錢也要排隊(duì)很長時(shí)間才能租到。

　　耗資60億元的“海洋石油981”今年年底也將交付使用。它相當(dāng)于45層樓高，最大作業(yè)水深3050米，鉆井深度1萬米。承建商上海外高橋(12.31,-0.31,-2.46%)造船有限公司副總經(jīng)理王琦稱其為中國海洋工程項(xiàng)目的“航空母艦”。

　　“海洋石油981”同樣具備第三代動力定位系統(tǒng)，可在每小時(shí)109海里風(fēng)速，或者說相當(dāng)于18級以上的超強(qiáng)臺風(fēng)之下運(yùn)行。中海油副總工程師曾恒一告訴本刊記者，南海是世界上臺風(fēng)最頻繁的海域和波浪最劇烈的海域之一，深海工程設(shè)備需要適應(yīng)災(zāi)害性的環(huán)境。

　　長期以來，深海石油作業(yè)核心技術(shù)一直由歐美少數(shù)國家所掌握，中國在300米之外的深海只能與外國公司合作。上述“中國造”旗艦將改變這一歷史。中國海洋石油工程公司(600583.SH)總裁姜錫肇表示：“自己有了裝備，別人就沒法欺負(fù)你。”

　　曾恒一透露，“海洋石油981”號將用于水深約1500米的荔灣3-1深水氣田鉆井，“海洋石油201”號負(fù)責(zé)將輸油管道從荔灣3-1鋪到珠海。

　　他說，中海油的深海艦隊(duì)除了前面提到的幾艘旗艦，還包括多艘正在建造中的船只。“這是第一期，第二期正在規(guī)劃，有的船規(guī)模比這次更大。”

　　中海油董事長傅成玉在今年5月接受本刊記者采訪時(shí)表示，中海油未來10年到20年內(nèi)在南海的投資將超過2000億元，僅在深水鉆探設(shè)備上的第一期投入就達(dá)到150億元。