海工裝備搭深海開發(fā)“順風(fēng)車”

[加入收藏][字號: ] [時間:2010-04-15  來源:中國證券報  關(guān)注度:0]
摘要:   在各國加強海洋油氣開發(fā)的背景下,海洋工程裝備行業(yè)成為國內(nèi)相關(guān)上市公司關(guān)注的重點。分析人士表示,中國海洋工程裝備未來十年需求在450億美元以上,如果南中國海油氣開發(fā)大規(guī)模展開,裝備需求將超過1000億美元。   深海油氣開...

  國內(nèi)海工制造高端化

  海洋油氣資源開發(fā)的巨大前景,使得海洋工程裝備建造成為戰(zhàn)略性行業(yè),我國企業(yè)正在向該領(lǐng)域高端技術(shù)邁進。

  平安證券研究員葉國際介紹,目前中國還處于海洋工程發(fā)展的初步階段,約占全球10%的市場份額。

  通過自主研發(fā),國內(nèi)企業(yè)在海洋工程制造產(chǎn)業(yè)鏈上快速成長。2010年2月26日,國家“863”高科技發(fā)展規(guī)劃重點項目、當(dāng)今世界最先進的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺,在上海外高橋[16.60 -0.78%]造船有限公司順利出塢。該項目總投資近60億元,填補了中國在深水鉆井特大型裝備項目上的空白。在油氣勘探領(lǐng)域,我國也有所突破。今年2月6日,中海油田服務(wù)[11.28 1.44%]股份有限公司承擔(dān)的“油氣層鉆井中途測試儀工程化集成及應(yīng)用”項目順利通過驗收,打破了海外公司對該技術(shù)的壟斷,使中海油服[16.60 -0.42%]成為全球第四家擁有該項技術(shù)的油田服務(wù)公司。

  與此同時,我國企業(yè)還通過收購等手段,具備了鉆井平臺的總包集成能力。今年1月20日,中集集團[13.63 -1.45%]通過要約收購的方式,成功控股中國最大、全球第三大半潛式海洋工程裝備建造商煙臺萊佛士造船有限公司;2月2日,該公司以7500萬美元的價格,收購世界知名鉆井平臺設(shè)計商美國F&G公司75%股權(quán)。目前,中集集團已經(jīng)具備了海洋工程裝備的設(shè)計、總包能力。

  葉國際表示,全球未來十年海洋工程總需求預(yù)計超過3000億美元,中國企業(yè)在該領(lǐng)域的份額均值將提升至15%以上,總需求在450億美元以上。“如果南中國海油氣開發(fā)大規(guī)模展開,裝備需求估計在1000億美元以上。”他認為,投資海洋工程領(lǐng)域有著不菲的回報前景,目前海外企業(yè)海洋工程銷售凈利率約6%-8%;因勞動力成本差別,國內(nèi)海洋工程銷售凈利率預(yù)計可達8%-10%。
 

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