今年是統(tǒng)一潤(rùn)滑油的第16年，也是被殼牌收購(gòu)的第3年。在位于北京大興蘆城開(kāi)發(fā)區(qū)的廠區(qū)辦公室里，殼牌統(tǒng)一（北京）石油化工有限公司總經(jīng)理李嘉依舊能清晰地回憶起16年前他帶著一后備廂人民幣去銀行驗(yàn)資的情景，更清晰地記得，2006年9月22日凌晨殼牌與統(tǒng)一敲定收購(gòu)價(jià)格的那個(gè)瞬間。時(shí)至今日，兩年多時(shí)間過(guò)去了，李嘉信心滿(mǎn)滿(mǎn)地告訴筆者：“這是一場(chǎng)非常和諧、非常成功的婚姻�！�

　　與殼牌合資解決發(fā)展瓶頸

　　1994年統(tǒng)一潤(rùn)滑油的銷(xiāo)售規(guī)模是600萬(wàn)人民幣，到2005年這個(gè)數(shù)字已經(jīng)接近30億，十年的黃金成長(zhǎng)，讓統(tǒng)一潤(rùn)滑油從當(dāng)時(shí)北京四千多家潤(rùn)滑油企業(yè)中脫穎而出，并且在中石化、中石油和眾多跨國(guó)品牌的強(qiáng)大攻勢(shì)及擠壓下，樹(shù)立了自己的民族品牌。讓許多人不解的是，這家擁有完善生產(chǎn)銷(xiāo)售體系、高速成長(zhǎng)中的中國(guó)本土企業(yè)為什么當(dāng)時(shí)要選擇被殼牌并購(gòu)？

　　放大了講，這是統(tǒng)一潤(rùn)滑油國(guó)際化策略的第一步；從實(shí)際出發(fā)，與背靠中石化、中石油的長(zhǎng)城、昆侖潤(rùn)滑油不同，當(dāng)時(shí)統(tǒng)一潤(rùn)滑油的原料基礎(chǔ)用油80％依賴(lài)進(jìn)口，這讓統(tǒng)一潤(rùn)滑油在內(nèi)外夾擊的激烈競(jìng)爭(zhēng)中毫無(wú)安全感。

　　與此同時(shí)，2000年統(tǒng)一潤(rùn)滑油開(kāi)始了新一輪的產(chǎn)能擴(kuò)充，投資建設(shè)了亞洲第一家單體產(chǎn)能30萬(wàn)噸的潤(rùn)滑油調(diào)和廠，在企業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)景規(guī)劃中，基礎(chǔ)油供應(yīng)渠道問(wèn)題自然成了一個(gè)亟待解決的瓶頸。

　　與殼牌的合資聯(lián)姻，從根本上解決了這一問(wèn)題�！艾F(xiàn)在，我們的基礎(chǔ)油采購(gòu)納入了殼牌全球采購(gòu)體系，殼牌按季度、年度計(jì)劃，為我們提前一個(gè)月將基礎(chǔ)油儲(chǔ)備好。這樣，我們就不用自己找了。首先基礎(chǔ)油得到了保障，OEM也更加容易，以前客戶(hù)擔(dān)心供貨的穩(wěn)定性，現(xiàn)在這個(gè)疑慮打消了，而且解決問(wèn)題的效率提高了，以前自己暫時(shí)不能解決的問(wèn)題，現(xiàn)在可以問(wèn)我們的兄弟——?dú)づ啤！?/p>

　　聯(lián)姻兩年實(shí)現(xiàn)和諧共贏

　　2006年9月22日，殼牌中國(guó)控股私有有限公司宣布，收購(gòu)統(tǒng)一（北京）石油化工有限公司和統(tǒng)一（咸陽(yáng)）石油化工有限公司75％的股份，使殼牌成為中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)排名第一的國(guó)際能源公司。與此同時(shí)，李嘉的身份也從一家民營(yíng)企業(yè)的總經(jīng)理轉(zhuǎn)變?yōu)橐患液腺Y公司的總經(jīng)理。

　　“合資以后我們做了什么？”這是很多人都想問(wèn)李嘉的問(wèn)題。因?yàn)閺氖袌?chǎng)表象上看，統(tǒng)一潤(rùn)滑油保留了自己獨(dú)立的一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，與殼牌的銷(xiāo)售渠道相互獨(dú)立；從企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，統(tǒng)一潤(rùn)滑油保留了自己的管理和銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，同時(shí)延續(xù)了創(chuàng)新靈活的的企業(yè)文化。那么，合資之變，究竟變?cè)谀睦铮?/p>

　　“從產(chǎn)品層面上講，我們?cè)跉づ频募夹g(shù)支持下，根據(jù)汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)的變化進(jìn)行了一系列的前瞻性研發(fā)，誕生了一批全新產(chǎn)品，比如歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)油、柴油轎車(chē)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)油、CNG燃料專(zhuān)用機(jī)油、酒精燃料專(zhuān)用機(jī)油、長(zhǎng)換油期發(fā)動(dòng)機(jī)油（5-15萬(wàn)公里換油），省燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)油，全壽命齒輪油等等，”李嘉說(shuō)，“這些產(chǎn)品不僅僅證明了我們的研發(fā)能力，更是我們強(qiáng)化細(xì)分市場(chǎng)、唯客戶(hù)需求至上的最好體現(xiàn)�！�

　　從企業(yè)層面上講，合資兩年，也讓統(tǒng)一潤(rùn)滑油源源不斷地從殼牌家族吸取到國(guó)際化企業(yè)運(yùn)營(yíng)和管理的養(yǎng)分，為將來(lái)更專(zhuān)業(yè)化和更大業(yè)務(wù)規(guī)模的發(fā)展打下基礎(chǔ)�！斑@兩年中，我是很深切地感受到了殼牌先進(jìn)的企業(yè)管理流程，而且在不斷地消化吸收殼牌完善的風(fēng)險(xiǎn)控制體系、業(yè)務(wù)決策體系等等，以形成我們?cè)谖磥?lái)潤(rùn)滑油市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在這個(gè)過(guò)程中，我們既沒(méi)有完全采用殼牌的模式，也沒(méi)有延用統(tǒng)一潤(rùn)滑油原來(lái)的模式，而是找到了一種適應(yīng)統(tǒng)一潤(rùn)滑油現(xiàn)在發(fā)展的模式�！崩罴握f(shuō)，中外企業(yè)并購(gòu)案例不少，但像殼牌和統(tǒng)一這樣，從收購(gòu)談判之初開(kāi)始，一路和睦相伴、共贏發(fā)展的，還真的不多見(jiàn)。

　　危機(jī)之年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)

　　不久前，包括殼牌在內(nèi)的世界知名的幾大潤(rùn)滑油生產(chǎn)商都不約而同地向客戶(hù)申明，將在未來(lái)幾周內(nèi)下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，同時(shí)不同程度地下調(diào)產(chǎn)量，而早在今年1月1日，統(tǒng)一潤(rùn)滑油就率先下調(diào)了產(chǎn)品價(jià)格，危機(jī)之年國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)銷(xiāo)量曾一度受挫。然而，就在這個(gè)危機(jī)之年，統(tǒng)一潤(rùn)滑油依然充滿(mǎn)自信，給自己定下了一個(gè)兩位數(shù)的增長(zhǎng)目標(biāo)�！笆紫�，我相信國(guó)家4萬(wàn)億投資的效果，相信危機(jī)肯定會(huì)過(guò)去的，而且企業(yè)新的成長(zhǎng)點(diǎn)，往往是在危機(jī)過(guò)程中培養(yǎng)起來(lái)的。”李嘉說(shuō)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是非常大的，統(tǒng)一潤(rùn)滑油的市場(chǎng)占有率只是很小的一部分，“換句話說(shuō)，絕大部分的市場(chǎng)都不是我的，那么總需求量的減少，對(duì)我的百分比影響，是相當(dāng)有限的。而合資后的這兩年，統(tǒng)一潤(rùn)滑油的固定資產(chǎn)投資是幾倍于從前，我們通過(guò)各種途徑，將整個(gè)企業(yè)和產(chǎn)品的基本面都做得非常扎實(shí)了，危機(jī)恰恰應(yīng)該是我們的機(jī)會(huì)！”

　　按照目前的市場(chǎng)份額來(lái)看，統(tǒng)一潤(rùn)滑油在中國(guó)柴機(jī)油潤(rùn)滑油和摩托車(chē)潤(rùn)滑油排名中均位列第一，而在國(guó)內(nèi)轎車(chē)潤(rùn)滑油排名中位列第四，李嘉坦言：“在繼續(xù)深耕二三線市場(chǎng)、柴機(jī)油、摩托車(chē)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的同時(shí)，發(fā)展轎車(chē)用油是統(tǒng)一潤(rùn)滑油目前最重要的發(fā)展線路，北上廣也是我們的重點(diǎn)市場(chǎng)，而且我們要著力發(fā)展的是高端轎車(chē)潤(rùn)滑油，現(xiàn)在在轎車(chē)行業(yè)，車(chē)價(jià)和潤(rùn)滑油的價(jià)格已沒(méi)有了絕對(duì)的層級(jí)之分，許多高端轎車(chē)用油和普通家用轎車(chē)用油的標(biāo)準(zhǔn)是完全一樣的，所以我們的目標(biāo)是要做潤(rùn)滑油業(yè)的“大眾”，而不是潤(rùn)滑油業(yè)中的“奔馳”和“寶馬”！”