福建煉化：打造世界級石化基地

　　1200萬噸/年的原油加工能力，年產80萬噸乙烯、100萬噸芳烴、80萬噸聚乙烯，福建煉油乙烯項目描繪了一幅壯麗藍圖。福建人說，這個項目像榕樹一樣，能不斷衍生新的根系，對化工、紡織等下游產業發展形成巨大帶動效應

　　青蘭山下、湄洲灣畔，水深港闊的天然良港，460米長的引橋跨越蔚藍的海面，通向四座拔地而起的15萬立方米特大儲油罐，福建煉油乙烯項目30萬噸原油碼頭已初具規模。

　　30公里之外的建設工地，焊花飛濺、塔吊林立，鋼筋混凝土結構密如絲網，建設者們正在構建閩南最亮麗的石化產業風景線。

　　我們都屬于一個團隊——IPMT

　　在福建煉油乙烯項目部開闊的工作大廳內，來自中國石化、�？松�美孚、沙特阿美的幾百名工作人員緊張忙碌，雖然國籍不同、語言不同，但他們同屬于一個戰斗團隊——福建煉油乙烯項目IPMT（項目聯合管理組）。

　　“福建項目突出的特點是規模龐大而且構成復雜，首先投資主體多元，包括中國石化、福建省、�？松�美孚、沙特阿美，其內部的管理協調工作比較復雜。另外，設計施工復雜，作為國內首家800萬噸/年煉油和80萬噸/年乙烯同時開工建設的項目，項目涵蓋面廣，專業銜接界面復雜，設計單位眾多，場地分散，工程建設從設計到施工工作量極大，管理難度也相應增大。”公司總裁陸東介紹說。

　　來自三國四方的工作人員參照國際先進工程建設管理模式，組建了項目聯合管理組（IPMT）。2007年3月，隨著三國四方組建的福建聯合石化公司正式成立，IPMT的400多個工作人員也全部到位。

　　“IPMT采用業主、PMC（項目管理承包商）、監理和第三方檢驗人員共同組成的強矩陣式管理，按照統一的管理程序和規定，進行程序化、規范化、標準化、全過程管理與控制。有利于充分發揮參建各方的優勢，同時也能充分體現業主在項目建設中的積極作用�！表椖靠偙O吳文信說。

　　在IPMT之下，工藝裝置實行了EPC總承包，公用工程采用E+P+C（設計、采購、施工分開，業主適度參與）管理模式。

　　“在IPMT的中外各方工作人員，大家都感到我們屬于同一個團隊，必須團結一致、共同努力，把項目建設管理得更加有序、有效、規范�！表椖扛笨偙O那沙告訴記者。

　　在IPMT的帶領下，項目的設計、采購、施工有序進行。8月31日，項目的第一套裝置12萬噸/年氣體分餾裝置順利實現中間交接。目前，新建煉油裝置全面進入安裝施工階段，聚丙烯、聚乙烯裝置主要設備基礎施工基本完成，進入建筑物、鋼結構施工階段，乙烯裝置、IGCC裝置設備基礎施工全面展開，公用工程部分罐區罐主體安裝施工進展順利。

　　“項目預計2008年12月底全面建成中交，2009年一季度化工投料，我們有信心完成這一任務�！眳俏男耪f。

　　精心組織每個環節

　　煉油、乙烯同時開工建設，在478公頃的土地上同時新建19套裝置，設備大型或超大型化，上下游環節之間銜接復雜，單單是場地內連接各裝置的管廊總長就達到200公里左右。這要求每個單元的設計、施工必須精心組織。參加工程建設的中國石化工程建設公司，寧波工程公司、洛陽工程公司、上海工程公司，中國石化第二、四、五、十建公司等幾十支施工隊伍科學組織，細化目標，落實責任，全力以赴，掀起工程建設熱潮。

　　中國石化工程建設公司是煉油常減壓、乙烯裂解等核心裝置的EPC承包商。當記者見到乙烯項目經理孫鋼時，他正與同事們舉行一個小型的慶祝會。

　　“丙烯1號塔等三臺重要大型設備已經在上海浦東裝船啟運了，幾天后就能到達現場。這幾個塔的安裝，將標志著福建煉油乙烯項目進入大型設備安裝階段。為保證安全運輸、安全吊裝，我們已經制定了運輸方案、吊裝方案，并提前規劃了設備進場路線圖�！�

　　孫鋼拿出幾大本厚厚的冊子，分別是大件設備的運輸、吊裝等方案，其中，把特大型運輸車輛的轉彎路徑都設計得很詳細。“我們乙烯裝置最大的塔重達 1000噸、直徑達到12.7米，運輸這些‘大家伙’，拐個彎都得精心設計。而且這一次我們將首次實現國內超大型設備整體出廠、整體運輸、整體吊裝，加上場地布局又很緊湊，如果不統籌安排、精心準備，裝置進場就會有問題。”

　　為了協調好大型設備的運輸吊裝，從8月份起，IPMT每周定期組織召開大型設備運輸及吊裝工作協調會議，統一協調這一工作。

　　項目的氣電聯產裝置（IGCC）是國內第一套大型氣化一體化聯合循環裝置，生產所需的全部氣體及部分電力都將來自這里。

　　“我們以前做過很多公用工程的設計，但是像這樣復雜的項目還是第一次做，所有單元的水、氣平衡都通過這里，這里一旦出問題，各個環節都受影響。而且高壓蒸汽最高溫度達到500攝氏度，每平方厘米壓力達到上百公斤，管線密如蛛網，但哪一根都不能出差錯。要把多種高端技術糅合到一起，所以設計施工必須精益求精�！睂幉üこ坦�司項目副經理蔡志鳴說。

　　為了保證這一單元的設計、施工質量，寧波工程公司成立了專門的項目協調領導小組，投入全部相關設計人員，采用國際頂尖技術，歷時一年完成基礎設計，并在現場投入400多個工作人員組織施工。

　　時刻牢記安全第一

　　今年是煉油乙烯項目的建設年。建設工地上，1萬多名工人在鋼筋水泥的叢林中緊張施工。

　　一些穿著鮮紅色工服的工作人員穿行在各個現場，每到一處都仔細地查看、做好記錄，并不時指指點點地跟工人說些什么。

　　“他們是安檢人員，”同行的工作人員告訴記者。

　　在煉油常減壓裝置建設現場，記者在第二建設公司簡易辦公室門口看到一塊黑板，黑板的左邊貼著集團公司不久前頒布的《安全生產禁令》，右邊貼著四幅照片，上邊兩幅是“表揚”，下邊兩幅是“批評”，拍攝的分別是施工中較好執行安全規章的行為和不符合安全規章的行為。

　　“我們這些照片不定期地更換，現場的安檢人員在檢查中只要發現有關的行為和現象就拍下來，對違反安全規定的行為還要以此為憑證進行處罰�！表椖拷浝肀R青錢告訴我們。

　　“我們組織了《安全生產禁令》考試，并把其中與我們施工作業直接相關的條文印在這種小卡片上，每個人都得隨時帶著�！闭f著他從口袋里拿出一張名片大小的卡片，印有相關禁令條文。

　　每個施工隊或班組都要在早上的站前會上強調安全問題，或者講評一下前一天發生的違反安全規章的行為。

　　“這樣的反復提醒非常必要，我們每個工人都知道只要違反了安全生產禁令就沒有第二次機會。而且，這也是為我們大家好，畢竟生命是自己的，如果違章送了命，別人再說啥也不管用了�！便T工隊的李小平隊長說。

　　據介紹，煉油乙烯項目施工高峰期將有近2萬人進入現場交叉作業，而且部分新建裝置就在老廠區裝置旁邊建設，所以安全管理更成為重中之重的工作，每支建設隊伍都采取各種方式促使“保證質量，安全為先”的理念深入人心。

　　青島煉化：石化航母即將起航

　　膠州灣南岸，新世紀我國第一個單系列千萬噸級的煉油基地正浮出水面。這一跨“十五”和“十一五”規劃的石化重大戰略項目，將成為中國石化環渤海煉化產業集群的重要一極，強勢拉動眾多產業鏈的發展。隨著投料開車的臨近，一幅代表國際先進、國內一流的石化航母藍圖也將成為現實

　　中國石化報記者 鄭 虹 牟宗艷　　

　　9月13日，在青島煉化項目施工現場，直徑達10.08米，吊裝總重700噸的減壓塔正在緩緩吊起。吊裝采用1200噸履帶式吊車主吊，600 噸吊車配合，作業員工在旗語、哨子的指揮下，分工協作、緊張有序，起吊、平移、提升、落位，隨著“龐然大物”成功落位，現場掌聲雷動……

　　自2006年5月打樁以來，SEI、洛陽工程公司、寧波工程公司、上海工程公司、二建公司、四建公司、五建公司、十建公司等主要EPC總承包和參建單位數千名建設者，克服國內外資源市場高度緊張的影響，克服高溫、暴雨、臺風等惡劣天氣影響，全面加快工程建設進程。目前大煉油項目已經進入設備安裝高潮，正在向著年底建成的目標沖刺。

　　狠抓項目管理，強化“五大控制”

　　今年以來，中國石化將青島大煉油項目作為煉化板塊的“1號工程”加快推進。7月21日，集團公司總經理、黨組書記蘇樹林視察青島煉化公司，提出 “把青島大煉油建設成一個具有國際先進水平的煉廠，管理成一個具有國際先進水平的煉廠”的總體要求，并提出要通過全體參建單位的共同努力，將青島大煉油工程建設成為“效益工程”、“優質工程”、“安全工程”、“綠色工程”、“陽光工程”。青島大煉油項目全體參建單位認真學習貫徹黨組的重要指示精神，切實把 “兩個國際先進水平”和“五大工程”總體要求落到實處。

　　據悉，青島大煉油工程采用“IPMT＋透明化EPC＋工程監理”的管理模式，由總部工程部等有關部門、青島煉化公司和各EPC單位組成項目聯合管理小組（IPMT），全面負責工程建設執行決策和總體協調。兩年來，總部工程部每月組織召開IPMT會議，及時協調解決工程建設中存在的問題。各參建單位認真履行總部和IPMT的各項決議決策，加強項目組織、完善規章制度、優化工作流程，扎扎實實推進工程建設。

　　6月16日，青島大煉油工程掀起“大干100天”設備安裝高潮，各類設備、鋼結構、工藝管線陸續進場，立體交叉作業的局面已然形成。9月14 日，股份公司總裁王天普明確提出“青島大煉油項目2007年底建成，2008年5月1日前打通全流程產出合格產品”的進度目標要求。

　　各參建單位認真貫徹集團公司黨組的指示精神，以項目管理為著力點，以“五大控制”為抓手，加快推進工程建設。青島煉化公司作為項目法人，堅持 “以我為主”，加強對工程的總體協調和調度，定期組織召開工程調度會，尤其針對重點單元和關鍵路徑堅持每天召開協調會，推進工程建設進度。各EPC總承包單位、各施工單位不斷加大現場管理力度，全力保證項目管理體系的成功運行。

　　目前，參加青島大煉油項目建設的管理和作業人員超過1萬人，在膠州灣西海岸毗鄰油港區的一片220公頃的土地上，僅一年多的時間，青島煉化這座千萬噸級的煉油基地平地崛起。到目前，95%的道路已完工，98%的地管已建成，81%的鋼結構已完成安裝。預計今年底，青島大煉油項目將全面建成。

　　群策群力保障物資供應

　　“兵馬未動，糧草先行”。保證各類設備、材料、物資的及時供應，是工程項目順利實施的關鍵所在。近幾年來，國內外資源市場高度緊張，處于“賣方市場”的狀況，對大型項目建設造成很大壓力，幾乎到了“求人買東西”的地步。

　　總部未雨綢繆，充分發揮整體優勢和資源市場優勢，物資裝備部加強總體協調，2006年3月完成88臺超長周期設備訂貨，11月完成全部次長周期設備訂貨，為項目建設的順利實施奠定了堅實基礎。

　　設備訂了也并不意味著萬事大吉。由于各制造廠商工期排得滿滿當當，設備材料能否按時交貨仍有很多未知數。為了保證設備材料及時到場，總部和各參建單位為催交催運做了大量工作。他們走訪國外進口設備制造廠商催交設備，多次組織催交隊伍，深入一重、蘭石、攀成鋼等廠商催交催運。正是由于深入細致的工作，保證了設備、材料及時到場。

　　設備材料來了，如何發放下去？成千上萬的設備、材料、管線、管件如何管理？帶著疑問，記者走進SEI負責的項目倉庫，看到管件、閥門、板材、法蘭等建材井井有條地擺放著。這個上萬平方米的倉庫，進貨高峰時期，每天有20公里管線和上萬個管件入庫。保管員從早上7點開始工作，清點數量，記錄管件的尺寸、厚度等，按照裝箱單確認材質、數量無誤后，往電腦里錄入到貨日記，并通過網絡上傳，讓施工單位能共享該日記，及時領取所需建材。

　　設備材料進入現場前，需要經過嚴格的把關。工作人員用光譜分析儀，對材料一一進行化學分析，檢驗不銹鋼、合金鋼等是否符合標準，對不合格的產品進行淘汰。

　　“嚴把設備入場關，尤其是國外進口設備進入現場之前，需要外商過來協助開箱、安裝、調試。我們從德國WP公司進口的聚丙烯擠壓造粒機，外商已經開始安裝調試了，調試大概需要10周的時間�！蔽镔Y裝備部駐青島現場服務組人員說。

　　為了加快設備的發放節奏，減少中間審批手續和庫存時間，一些設備質檢合格后，不進入庫房，而是直接卸到施工現場�！斑@樣既省去了承包商卸貨到倉庫的時間和費用，又省去了施工單位從倉庫卸貨到現場的時間和費用，實現了雙贏�！甭尻柺�化工程建設公司青島煉油項目負責人說。
　　由于工期緊，任務重，業主從進度到質量全面介入物資采購，按照現場施工要求，協調供貨順序。對沒有按照規定時間采購到位的EPC，業主通報批評，并張榜公布，形成規范監督的有效機制。

　　目前,項目所需要主要設備到貨率77%。管線、管件基本成龍配套，管線預制安裝高潮已經形成，管焊工已達近800人，電氣儀表也即將迎來到貨高峰。

　　打造一流團隊，錘煉“特種兵”

　　青島煉化公司總定員500人，僅為國內同規模煉廠的1/6左右，和國際先進水平相當。因此，青島煉化向團隊要效益，使每一個員工都能一崗多能、以一當十，使企業管理高效順暢。

　　青島煉化成立3年來，在企業管理方面進行了有益的探索，按照“團結、務實、嚴細、創新、高效”的企業管理理念，深化細化內部管理，優化組織架構，一個管理科學、運作規范的法人實體正在逐步形成，為企業持續有效發展奠定了堅實基礎。

　　為打造一流團隊，青島煉化的人員配置、結構設置跳出傳統石化企業的框架，實行高度扁平化、綜合化管理模式。公司設立10個部門，機關管理人員不超過150人。招聘過程中，他們嚴把入口關，定員500人中，所有管理骨干、操作骨干基本來自燕山、齊魯、鎮海、長嶺等系統內兄弟企業，并且進行了嚴格的面試和考核，另外招聘了100多名大中專應屆畢業生。目前公司共到位人員498人，運行操作人員已基本到位。

　　人員培訓工作從2005年9月展開，2006年，全體生產管理人員和運行操作人員全面參與幫助海南煉化開工，2007年又參與到燕化1000萬噸/年改擴建工程開工全過程，進行全方位實戰鍛煉，作風和素質受到各方面高度評價�！拔覀內藛T少，必須打造精兵，必須按照特種兵模式來錘煉隊伍，才能做到用我必勝”，青島煉化副總經理關宗祥說。

　　據悉，建成后的青島大煉油只有一個中央控制室，對所有的生產單元進行控制，他們打破裝置之間的界限，16套生產裝置和公用工程、儲運系統設立常減壓、催化等8個單元，每個單元配備管理人員4人，操作人員30~50人。目前全體操作人員已經回到項目現場，他們將深入現場配合施工，接受操作法、工藝技術規程等培訓和考核，一場開工的大戰役已經拉開序幕。

　　時間已經是晚上9點，青島大煉油工程建設現場依然燈火通明、機器轟鳴、焊花飛濺，青島煉化公司總經理王樹德也在現場指揮協調工作。面對年底工程建成，2008年5月1日前打通全流程產出合格產品的艱巨任務，他告訴記者：“我們有決心、有信心在黨組的堅強領導下，和全體參建單位密切合作，全面實現黨組確定的任務目標，把青島大煉油建成國際一流、管成國際一流”。