“每天汽油費支出320元，份子錢350元，早中晚三餐40元。去掉成本，我每天晚上約9點至10點之后才開始盈利。”2月17日下午，一位大眾出租車司機(jī)對《國際金融報》記者介紹，“假如油價再次上漲，我盈利的時間點可能會延遲到晚上10點之后了。”

　　他的擔(dān)憂可能會在近期變?yōu)楝F(xiàn)實——2月17日，據(jù)多家市場機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，以去年11月14日為基準(zhǔn)期，截至今年2月15日，即國際油價上周最后一個交易日，布倫特期貨油價(下稱“布油”)、迪拜和辛塔現(xiàn)貨油價這三地的變化率均超過了+4%。這意味著，中國成品油滿足了《石油價格管理辦法(試行)》中“22天”和“4%”兩個必備條件。

　　對此，多位分析師對《國際金融報》記者說，本月迎來2013年首次成品油漲價幾無懸念，但考慮到民生、春運等因素，有關(guān)部門也存在將成品油漲價的時間點延后至元宵節(jié)之后的可能性。

　　2012年全年，中國成品油四漲四跌，既有“三連跌”的欣賞，也有讓用車族“兩連漲”的痛苦。去年11月16日國家發(fā)改委下調(diào)了油價后，中國成品油卻連續(xù)3個月未進(jìn)行調(diào)整。

　　不過，這樣的情況很可能會在本月有所改變。2月16日凌晨，布油和紐約原油期貨雙雙下挫，跌幅超1%，但由于布油從今年1月至今總體表現(xiàn)強(qiáng)勢，中國三地油價變化率已從上月初正負(fù)1%左右的浮動區(qū)間迅速上升到正向的4%。

　　據(jù)息旺能源統(tǒng)計，最新的三地原油變化率為4.30%。另一市場機(jī)構(gòu)金銀島的分析師董麗珠則介紹，“2月15日，三地原油當(dāng)日均價為115.533美元/桶，近22日均價為113.030美元/桶，較去年11月14日的基準(zhǔn)價上漲了4.29%。”

　　“也就是說，相關(guān)條件已完全具備，調(diào)價窗口已開啟。”隆眾石化網(wǎng)對《國際金融報》記者說，“但考慮近兩年的調(diào)價習(xí)慣，本次調(diào)價時間點可能延后。這主要是為了在春節(jié)期間更好地讓物價維持在合理水平，避免消費者的抵觸情緒。”

　　分析師王金濤也認(rèn)為，本輪成品油調(diào)價將“適度推遲”，存在“本周或元宵節(jié)過后調(diào)價的可能性”。他解釋，一方面，春節(jié)期間，迪拜、辛塔原油現(xiàn)貨連續(xù)兩日休市，給三地變化率帶來約0.3%的提升，即成品油調(diào)價所掛靠的原油價格出現(xiàn)了一定“失真”，不排除國家發(fā)改委對春節(jié)期間的原油價格做一定修正的可能性;另一方面，市場普遍預(yù)期春節(jié)后中國CPI將有所回升，穩(wěn)定物價的任務(wù)仍較為艱巨，同時，中國目前仍處于春運階段，必須考慮油價穩(wěn)定對民生的影響。