油價(jià)飆升背后是投機(jī)炒作，還是需求過(guò)于旺盛？在紛亂的爭(zhēng)論聲中，在西班牙首都馬德里舉辦的第19屆“世界石油大會(huì)”，又于本周上演（6 月30日至7月3日）。本次會(huì)議的主題是“世界在變遷——為可持續(xù)發(fā)展提供能源”。會(huì)議將就石油勘探開(kāi)發(fā)、煉油和石油化工、天然氣和可再生能源以及行業(yè)管理等專題進(jìn)行研討，并圍繞社會(huì)責(zé)任和水資源等問(wèn)題舉行特別會(huì)議。

大國(guó)對(duì)話

    但與沙特上周在吉達(dá)安排石油生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)舉行的高峰會(huì)一樣，謀求設(shè)法解決油價(jià)問(wèn)題，卻并不能讓消費(fèi)國(guó)真正看見(jiàn)曙光，越來(lái)越多的石油大會(huì)究竟能為世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)什么？

    “在國(guó)際能源問(wèn)題上，中國(guó)的地位舉足輕重。”世界能源金融大會(huì)主席何世紅告訴記者，“因此，在中國(guó)舉辦世界石油金融大會(huì)和世界能源金融大會(huì)至關(guān)重要。”據(jù)國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，未來(lái)五年全球石油需求將以每年1.6%的速度增加，也就是說(shuō)將從2008年的8690萬(wàn)桶增加至2013年的9410萬(wàn)桶。其中，90%的石油需求仍來(lái)自于亞洲、南美和中東地區(qū)等發(fā)展中國(guó)家，而在傳統(tǒng)的油耗大國(guó)，由于能源使用率的提高，事實(shí)上，其石油需求正在下降。

    “那些超級(jí)大國(guó)突然發(fā)現(xiàn)，過(guò)去世界經(jīng)濟(jì)問(wèn)題可以通過(guò)G7（七國(guó)會(huì)議）來(lái)解決，后來(lái)增加了中國(guó)、俄羅斯和巴西成為十國(guó)，而現(xiàn)在很多問(wèn)題只需要G2 了，也就是美國(guó)和中國(guó)。”中金公司研究部（香港）副總經(jīng)理、分析師沈建光稱:“這就是為什么美中戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對(duì)話如此重要的原因。”

    在中金公司研究部“主要國(guó)家占全球經(jīng)濟(jì)總量比重圖”中，按購(gòu)買力平價(jià)匯率估算，中國(guó)的GDP已居世界第二，總量約為美國(guó)的一半，而按照市場(chǎng)匯率計(jì)算，中國(guó)的GDP居世界第三，不到美國(guó)的四分之一，并略低于日本。

    “這也就是說(shuō)，中國(guó)已經(jīng)是世界第二或第三大經(jīng)濟(jì)體，” 沈建光認(rèn)為，“中國(guó)地位的重要性在能源領(lǐng)域尤其如此，” 過(guò)去，眾多專家一直在強(qiáng)調(diào)，中國(guó)需求對(duì)石油價(jià)格的增長(zhǎng)影響甚微，而近日中國(guó)石油價(jià)格上調(diào)后，國(guó)際原油期貨大跌4.75美元，充分證明了中國(guó)在能源領(lǐng)域的重要影響力。

能源利用率怪圈

    據(jù)國(guó)際能源署2008年6月30日發(fā)布的中期石油市場(chǎng)報(bào)告稱，未來(lái)五年中國(guó)每年石油需求將占到全球總量的三分之一，中國(guó)需放松油價(jià)管制以消除成品油短缺。

    在這份報(bào)告出爐前10天，中國(guó)剛剛上調(diào)了能源價(jià)格，這不但是中國(guó)自去年11月以來(lái)首次上調(diào)成品油價(jià)格，更是四年多來(lái)調(diào)價(jià)幅度最大的一次。但這次調(diào)價(jià)不但沒(méi)能更深層次的影響國(guó)際原油價(jià)格，甚至連中石油也未能因此獲益，“原因很簡(jiǎn)單，那就是調(diào)得還不夠多”。中金公司專司能源分析的張金濤認(rèn)為，“本次成品油價(jià)格調(diào)整，僅能使中國(guó)斷氣石油需求下降0.54%，而從長(zhǎng)期來(lái)看（1約10年），將使石油需求下降3.78%。但CPI卻將因此上升0.9 個(gè)百分點(diǎn)。”

    根據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界實(shí)行的補(bǔ)貼成品油占消費(fèi)量的四分之一。價(jià)格管制的放松和削減價(jià)格補(bǔ)貼，將會(huì)抑制市場(chǎng)的需求，間接降低國(guó)家油價(jià)，但由于牽涉到復(fù)雜的社會(huì)、政治問(wèn)題，尤其在通貨膨脹居高不下的背景下，各國(guó)政府在改革能源政策方面都非常謹(jǐn)慎，要真正使能源定價(jià)機(jī)制走向市場(chǎng)化需時(shí)甚長(zhǎng)。

    “如果中國(guó)政府政府能夠真正讓國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整一步到位，那么國(guó)際市場(chǎng)要炒作中國(guó)石油需求就不是那樣容易了。”經(jīng)濟(jì)學(xué)家易憲容稱，“形成有效的市場(chǎng)價(jià)格機(jī)制，有助于恢復(fù)目前國(guó)內(nèi)股市投資者完全喪失的信心。”

    高油價(jià)讓曾經(jīng)被塞車問(wèn)題所困擾的洛杉磯高速公路變得暢通無(wú)阻，曾經(jīng)奢侈的美國(guó)人越來(lái)越傾向于選擇公共交通。而在中國(guó)，對(duì)石油價(jià)格最敏感的個(gè)人消費(fèi)占比很低，根據(jù)中金公司提供的數(shù)據(jù)，中國(guó)個(gè)人消費(fèi)占汽油消耗量的6.5%，而在柴油領(lǐng)域，這一數(shù)字僅為1.4%。也就是說(shuō)，目前的調(diào)價(jià)對(duì)公車消費(fèi)的財(cái)政支出會(huì)造成壓力，但對(duì)于中國(guó)的石油需求來(lái)說(shuō)，收效甚微。

    另一方面，工業(yè)企業(yè)也要考慮如何節(jié)約能源，畢竟地球人必須在石油耗盡之前尋找到替代品，盡管“中國(guó)人均石油消費(fèi)相當(dāng)于世界平均水平的二分之一”，但對(duì)人均GDP不到世界平均水平四分之一的中國(guó)來(lái)說(shuō)，尋求降低能耗的發(fā)展路途刻不容緩。